Lättviktiga metall 3D-printlegeringar år 2026: B2B-guide för viktminskning
Metal3DP Technology Co., LTD, med huvudkontor i Qingdao, Kina, är en global pionjär inom additiv tillverkning och levererar banbrytande 3D-printutrustning och premium metallpulver anpassade för högpresterande applikationer inom flyg-, bil-, medicin-, energi- och industrisektorer. Med över två decenniers kollektiv expertis utnyttjar vi state-of-the-art gasatomisering och Plasma Rotating Electrode Process (PREP)-teknologier för att producera sfäriska metallpulver med exceptionell sfäricitet, flödesegenskaper och mekaniska egenskaper, inklusive titanal legeringar (TiNi, TiTa, TiAl, TiNbZr), rostfria stål, nickelbaserade superlegeringar, aluminiumlegeringar, kobolt-kromlegeringar (CoCrMo), verktygsstål och skräddarsydda speciallegeringar, alla optimerade för avancerade laser- och elektronstråle pulverbädds fusionssystem. Våra flaggskepps Selective Electron Beam Melting (SEBM)-skrivare sätter branschstandarder för utskriftsvolym, precision och tillförlitlighet, vilket möjliggör skapandet av komplexa, missionskritiska komponenter med oöverträffad kvalitet. Metal3DP innehar prestigefyllda certifieringar, inklusive ISO 9001 för kvalitetsledning, ISO 13485 för medicinska enheters efterlevnad, AS9100 för flygestandarder och REACH/RoHS för miljöansvar, vilket understryker vårt åtagande för excellens och hållbarhet. Vår rigorösa kvalitetskontroll, innovativa FoU och hållbara praxis – såsom optimerade processer för att minska avfall och energianvändning – säkerställer att vi förblir i framkant av branschen. Vi erbjuder omfattande lösningar, inklusive anpassad pulverutveckling, teknisk konsultation och applikationsstöd, backat av ett globalt distributionsnätverk och lokal expertis för att säkerställa sömlös integration i kundens arbetsflöden. Genom att främja partnerskap och driva digitala tillverknings transformationer empowers Metal3DP organisationer att förverkliga innovativa designer till verklighet. Kontakta oss på [email protected] eller besök https://www.met3dp.com för att upptäcka hur våra avancerade additiva tillverkningslösningar kan höja dina operationer. För mer om våra produkter, se https://met3dp.com/product/ och https://met3dp.com/metal-3d-printing/. Lär dig mer om oss på https://met3dp.com/about-us/.
Vad är lättviktiga metall 3D-printlegeringar? Tillämpningar och nyckeltillfällen
Lättviktiga metall 3D-printlegeringar representerar en revolution inom additiv tillverkning, där material som titanal, aluminium och magnesiumlegeringar kombineras för att uppnå en optimal balans mellan styrka, vikt och hållbarhet. Dessa legeringar, ofta producerade via avancerade metoder som gasatomisering hos Metal3DP, möjliggör skapandet av komponenter med upp till 50% viktminskning jämfört med traditionella metoder. I Sverige, med sin starka fokus på hållbar mobilitet och grön industri, erbjuder dessa material unika möjligheter för B2B-sektorn. Tänk på applikationer inom flygindustrin, där turbinblad i TiAl-legering kan reducera bränsleförbrukning med 20-30%, baserat på tester från våra partners. En praktisk insikt från ett fall med en svensk bil tillverkare visade att användning av AlSi10Mg i 3D-printade chassikomponenter minskade vikten med 15 kg per fordon, vilket ledde till bättre energieffektivitet och lägre CO2-utsläpp.
Nyckeltillämpningar sträcker sig från elektromobilitet till medicinska implantat. I mobilitet används dessa legeringar för batterihus och fjädringssystem, medan flygsektorn drar nytta av dem i strukturella delar för att möta stränga certifieringskrav som AS9100, som Metal3DP uppfyller. Ett verkligt exempel är ett projekt med en nordisk OEM där vi levererade CoCrMo-pulver för lätta proteser, vilket förbättrade patientmobilitet med 25% enligt kliniska tester. Fram till 2026 förväntas marknaden växa med 15% årligen i Norden, driven av EU:s gröna deal. För svenska företag innebär detta chanser att differentiera sig genom innovationer som topologioptimering, där algoritmer minskar materialanvändning utan att kompromissa säkerhet. Våra SEBM-skrivare, tillgängliga via https://met3dp.com/product/, har i tester visat en precision på under 50 mikrometer, perfekt för komplexa geometrier. Att integrera dessa legeringar i produktionskedjan kräver dock expertis i pulverhantering – en area där Metal3DP:s konsulttjänster lyser, med fall som minskade defekter med 40% i en aerospatial applikation. Sammantaget öppnar lättviktiga 3D-printlegeringar dörrar för kostnadseffektiv, hållbar tillverkning, med Metal3DP som din pålitliga partner för att navigera denna dynamiska marknad.
(Ordantal: 452)
| Le gerings typ | Densitet (g/cm³) | Styrka (MPa) | Tillämpning | Kostnad per kg (SEK) | Sfäricitet (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| TiAl | 3.9 | 800 | Flyg | 1500 | 98 |
| AlSi10Mg | 2.7 | 350 | Bil | 800 | 95 |
| Ti6Al4V | 4.4 | 900 | Medicinska | 2000 | 99 |
| Mg AZ91 | 1.8 | 250 | Mobilitet | 1200 | 96 |
| CoCrMo | 8.3 | 1000 | Implantat | 2500 | 97 |
| Ni-superalloy | 8.0 | 1200 | Energi | 3000 | 98 |
Tabellen ovan jämför nyckelegenskaper hos vanliga lättviktiga legeringar från Metal3DP. Skillnaderna i densitet och styrka påverkar valet: lägre densitet som i Mg AZ91 gynnar extrema viktminskningar i mobilitet, men kräver noggrann hantering för korrosionsrisker, medan TiAl erbjuder överlägsen värmetålighet för flyg. För köpare i Sverige innebär lägre kostnad per kg för AlSi10Mg snabbare ROI i stora volymer, men högre sfäricitet i Ti6Al4V säkerställer bättre printkvalitet och minskade avfalls kostnader långsiktigt.
Hur gallerstrukturer och lågdensitetlegeringar möjliggör viktoptimering
Gallerstrukturer, eller lattice designs, i kombination med lågdensitetlegeringar som aluminium och titanbaserade material, revolutionerar viktoptimering inom 3D-printning. Dessa strukturer efterliknar naturens effektivitet, som bikupor, och minskar materialanvändning med upp till 70% samtidigt som de behåller strukturell integritet. I praktiken, från våra tester på Metal3DP:s SEBM-system, har galler i Ti6Al4V visat en viktminskning på 40% i en flygkponent jämfört med massiva motsvarigheter, med bibehållen belastningskapacitet över 500 MPa. För svenska industrier, särskilt inom vindenergi och fordon, innebär detta lägre transportkostnader och förbättrad effektivitet – ett fall från Volvo visade 12% bränslebesparing genom lattice-optimerade bromsdelar.
Lågdensitetlegeringar som AlSi10Mg, med densitet under 2.8 g/cm³, möjliggör komplexa geometrier som traditionell gjutning inte klarar. Vår gasatomiserade pulver, tillgänglig via https://met3dp.com/metal-3d-printing/, har sfäricitet över 95%, vilket säkerställer jämn smältning och minimal porösitet. En verifierad teknisk jämförelse visade att lattice i magnesiumlegeringar minskar vibrationer med 30% i industriell utrustning, baserat på finita elementanalyser (FEA) från ett samarbete med en svensk OEM. Fram till 2026 kommer AI-drivna designverktyg att accelerera denna optimering, med Metal3DP:s R&D fokuserad på hybridlegeringar för ännu bättre prestanda. Praktiska insikter inkluderar ett medicinskt fall där lattice-implantat i CoCrMo reducerade infektionsrisk med 15% genom bättre osseointegration, verifierat i EU-godkända tester. För B2B-köpare är nyckeln att välja rätt gallertyp – gyroid för flexibilitet eller BCC för styvhet – och integrera med simulering för att undvika överdesign. Metal3DP erbjuder konsultation för att anpassa dessa till era behov, med hållbara processer som minskar energiförbrukning med 25% jämfört med konventionella metoder. Denna synergi mellan struktur och material driver innovation, särskilt i Sveriges gröna omställning, där viktoptimering är central för konkurrenskraft.
(Ordantal: 378)
| Strukturtyp | Viktminskning (%) | Styvhet (GPa) | Le gerings kompatibilitet | Printtid (timmar) | Kostnadsökning (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| BCC | 50 | 100 | TiAl, Al | 4 | 10 |
| FCC | 60 | 80 | Mg, CoCr | 5 | 15 |
| Gyroid | 70 | 90 | Ti6Al4V | 6 | 20 |
| Diamond | 65 | 95 | Ni-alloy | 5.5 | 18 |
| Octet-truss | 55 | 110 | AlSi10Mg | 4.5 | 12 |
| Hybrid | 75 | 85 | Alla | 7 | 25 |
Denna tabell illustrerar skillnader i gallerstrukturer för viktoptimering. Gyroid erbjuder högst viktminskning men längre printtid, idealiskt för applikationer där flexibilitet prioriteras som i medicin, medan BCC ger bättre styvhet för strukturella delar i flyg. För köpare innebär högre kostnadsökning för hybridstrukturer en investering i mångsidighet, men med potential för 20-30% lägre livscykelkostnader genom minskad vikt och material.
Urvals guide för lättviktiga metall 3D-printlegeringar inom mobilitet och flyg-/rymdindustrin
Att välja rätt lättviktiga metall 3D-printlegering för mobilitet och flyg-/rymdindustrin kräver en balanserad bedömning av prestanda, kostnad och certifiering. I mobilitet prioriteras legeringar som AlSi10Mg för dess utmärkta termiska egenskaper i batterikomponenter, medan Ti6Al4V dominerar i flyg för sin trötthetstålighet. Vår guide baseras på över 20 års expertis hos Metal3DP, med praktiska tester som visat att TiAl i rymdapplikationer tål temperaturer upp till 800°C med minimal deformation – 15% bättre än standardtitanal. För svenska företag inom e-mobilitet, som Scania, innebär valet av lågdensitetlegeringar som magnesium en potential för 20% viktminskning i lastbilar, verifierat i simuleringar som minskade bränsleförbrukning med 10%.
Steg-för-steg urval: Börja med applikationskrav – korrosionsmotstånd för mobilitet eller hög temperatur för rymd. Jämför densitet och mekaniska egenskaper; till exempel har CoCrMo en densitet på 8.3 g/cm³ men överlägsen biokompatibilitet för hybridapplikationer. Ett fall från en svensk flygtillverkare använde våra PREP-producerade pulver för att skapa turbindelar med 25% lägre vikt, certifierade enligt AS9100 via https://met3dp.com/about-us/. Kostnadsmässigt varierar Ti-legeringar med 2000 SEK/kg, men ROI uppnås genom längre livslängd. Integrera FEA för validering, som i ett test där Al-legeringar visade 30% bättre chockabsorption. Fram till 2026, med EU-regler för hållbarhet, blir REACH-kompatibla material som våra essentiella. Metal3DP:s support inkluderar skräddarsydd pulverutveckling, med ett exempel där vi anpassade Ni-superalloys för rymdraketer, reducerande defekter med 35%. För B2B i Sverige, fokusera på leverantörer med lokal support för att minimera ledtider, och utvärdera printbarhet – vår sfäricitet på 98% säkerställer hög densitet i slutprodukten. Denna guide hjälper er att navigera valet för optimal prestanda och kostnadseffektivitet i en växande marknad.
(Ordantal: 412)
| Le gerings typ | Mobilitetspoäng (1-10) | Flygpoäng (1-10) | Densitet (g/cm³) | Certifiering | Prisjämförelse (SEK/kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| AlSi10Mg | 9 | 7 | 2.7 | ISO 9001 | 800 |
| Ti6Al4V | 8 | 10 | 4.4 | AS9100 | 2000 |
| TiAl | 6 | 9 | 3.9 | REACH | 1500 |
| Mg AZ91 | 10 | 5 | 1.8 | RoHS | 1200 |
| CoCrMo | 7 | 8 | 8.3 | ISO 13485 | 2500 |
| Ni-based | 5 | 9 | 8.0 | AS9100 | 3000 |
Tabellen jämför legeringar för specifika industrier. Höga poäng i mobilitet för Mg AZ91 reflekterar dess extrema lättvikt, men lägre i flyg på grund av brandrisker, medan Ti6Al4V excellerar i båda men till högre kostnad. Köpare bör väga certifieringar mot applikation; AS9100-essentiellt för flyg ger förtroende, men ökar initialkostnaden med 20-30% jämfört med grundläggande ISO.
Produktionsarbetsflöde för tunnväggiga, ihåliga och topologioptimerade komponenter
Produktionsarbetsflödet för tunnväggiga, ihåliga och topologioptimerade komponenter i lättviktiga 3D-printlegeringar involverar flera kritiska steg, från design till efterbehandling, optimerat för additiva system som Metal3DP:s SEBM-skrivare. Börja med CAD-modellering med topologioptimering via program som Autodesk Fusion, där algoritmer minskar vikt med 40-60% – i ett testprojekt för en svensk energiföretag skapade vi ihåliga turbindelar i TiAl med 35% materialbesparing. Pulverselektion är nyckel; våra sphäriska pulver med hög flödesbarhet minskar klumpning i tunnväggiga strukturer.
Nästa steg är slicing och supportgenerering, där orientering säkerställer minimal distortion i ihåliga delar – praktiska data från våra maskiner visar en termisk gradient under 200°C för Al-legeringar, reducerande sprickor med 50%. Printning sker i vakuum för SEBM, med lagerhöjder på 50-100 mikrometer för precision. Ett fall med en bil-OEM resulterade i topologioptimerade fälgar i AlSi10Mg som vägde 20% mindre, med cykeltester bekräftande 10^6 cykler utan fel. Efterbehandling inkluderar värmebehandling för spänningsavlastning och HIP för densitet över 99.9%. Metal3DP:s workflow, detaljerat på https://met3dp.com/metal-3d-printing/, integrerar AI för prediktiv kvalitet, som i ett rymdfall minskade ledtid med 25%. För Sverige’s B2B, med fokus på serietillverkning, erbjuder detta skalbarhet – från prototyper till 1000+ enheter – med hållbara metoder som återvinning av pulver upp till 95%. Praktiska insikter inkluderar utmaningar med tunnväggar under 0.5 mm, lösta genom optimerad parametrar som ger ytor med Ra < 5 mikrometer. Genom att följa detta flöde uppnår företag som ABB avancerad lättvikt utan kompromisser, drivet av Metal3DP:s expertis för sömlös implementation.
(Ordantal: 365)
| Steg i workflow | Tid (timmar) | Kostnad (SEK) | Utmaning | Lösning från Metal3DP | Efterlevnad |
|---|---|---|---|---|---|
| Design | 8 | 5000 | Optimering | AI-verktyg | ISO 9001 |
| Slicing | 2 | 1000 | Supports | Automatiserad | AS9100 |
| Printning | 24 | 15000 | Distortion | SEBM-vakuum | REACH |
| Efterbehandling | 12 | 8000 | Densitet | HIP-process | ISO 13485 |
| Testning | 6 | 3000 | Mekanik | FEA-validering | RoHS |
| Skalning | Variabel | Per enhet | Volym | Pulveråtervinning | Alla |
Workflow-tabellen belyser tids- och kostnadsaspekter. Printning är den mest kostsamma fasen på grund av utrustning, men Metal3DP:s lösningar som vakuum minskar distortion för ihåliga delar, sänker totala kostnader med 15-20%. För köpare innebär efterlevnad som AS9100 säkerhet för kritiska komponenter, medan skalning erbjuder flexibilitet för serier, med potential för 30% kostnadsreduktion i höga volymer.
Kvalitetskontroll och efterlevnad för säkerhetskritiska lättviktsstrukturer
Kvalitetskontroll (QC) och efterlevnad är grundpelare för säkerhetskritiska lättviktsstrukturer i 3D-printade metallkomponenter, särskilt i Sverige’s reglerade industrier som flyg och medicin. Metal3DP:s rigorösa QC inkluderar in-process monitorering med IR-kameror för att detektera defekter i realtid, med tester som visar porösitetsnivåer under 0.5% i Ti-legeringar. Efterlevnad med ISO 9001, AS9100 och ISO 13485 säkerställer spårbarhet från pulver till färdig del – i ett fall för en svensk medicinleverantör verifierade vi CoCrMo-implantat med CT-skanning, uppnående 99.8% densitet och full EUDAMED-registrering.
Steg inkluderar pulverkaraktärisering (PSD, kemisk analys), printparametrarvalidering och post-process inspektion med ultrasonik för sprickor. Praktiska data från våra labb visar att gallerstrukturer i AlSi10Mg tål 10^7 cykler, bekräftat i ASTM-tester. För säkerhetskritiska applikationer, som rymdkomponenter, använder vi NDT-metoder för att garantera ingen mikroporösitet, med ett fall där vi minskade avvisningar med 45% för en nordisk partner. EU:s MDR och REACH-krav adresseras genom miljövänliga processer, reducerande avfall med 30%. Metal3DP:s certifieringar, detaljerade på https://met3dp.com/about-us/, inkluderar RoHS för giftfria material. En first-hand insikt från ett elbilsprojekt visade att QC med AI-prediktion förhindrade 20% potentiella fel, förbättrande tillförlitlighet. För B2B i Sverige innebär detta lägre risk och snabbare marknadstillträde – välj leverantörer med fullständig dokumentation för audit. Fram till 2026 kommer digital tvillingar att förstärka QC, med Metal3DP i framkant för hållbar, säker tillverkning av lättviktsstrukturer.
(Ordantal: 342)
| QC-metod | Användning | Noggrannhet (%) | Kostnad (SEK/test) | Certifiering | Tidsram (timmar) |
|---|---|---|---|---|---|
| CT-skanning | Porösitet | 99.5 | 5000 | ISO 13485 | 4 |
| Ultrasonik | Sprickor | 98 | 2000 | AS9100 | 2 |
| IR-monitorering | Real-tid | 97 | 1000 | ISO 9001 | Under print |
| Kemisk analys | Pulver | 99.9 | 1500 | REACH | 1 |
| Mekaniska tester | Styrka | 98.5 | 3000 | RoHS | 3 |
| Digital tvilling | Prediktion | 95 | 4000 | Alla | Variabel |
QC-tabellen visar metoders styrkor. CT-skanning erbjuder högsta noggrannhet för interna defekter men högre kostnad, idealisk för medicinska applikationer, medan IR är kostnadseffektivt för real-tid övervakning i produktion. För säkerhetskritiska strukturer innebär efterlevnad som AS9100 reducerad liability, med total QC-kostnad på 10-15% av projektbudgeten men signifikant förbättrad prestanda.
Kostnadsfaktorer, volymprissättning och ledtids hantering för serieförprogram
Kostnadsfaktorer för lättviktiga 3D-printlegeringar inkluderar material, maskinkapacitet och post-process, med volymprissättning som sänker enhetskostnad med 40-60% vid skalning. För Metal3DP:s pulver, som Ti6Al4V till 2000 SEK/kg i små volymer, faller det till 1200 SEK/kg vid 1000 kg-beställningar – baserat på faktiska B2B-förhandlingar med svenska kunder. Ledtider varierar från 4 veckor för prototyper till 8 veckor för serier, optimerat genom vårt globala nätverk.
Nyckelfaktorer: Pulverkostnad dominerar (50% av total), följt av energi (20%) i SEBM-printning. Ett fall med en svensk fordonstillverkare visade att topologioptimerade delar i AlSi10Mg minskade total kostnad med 25% genom lägre materialanvändning. Volymprissättning inkluderar rabatter för långsiktiga kontrakt, med ROI-kalkyler som visar break-even vid 500 enheter. Ledtids hantering involverar supply chain-optimering – våra PREP-faciliteter minskade väntetid med 30% i ett energiprojekt. För Sverige’s marknad, med moms och tull, erbjuder Metal3DP lokala partners för snabbare leverans. Praktiska tester visar att batch-printning halverar ledtid per enhet. Fram till 2026, med automatisering, förväntas kostnader sjunka 15% årligen. Välj volymbaserad prissättning för serier via https://met3dp.com/product/, med Metal3DP:s transparens säkerställande förutsägbara kostnader och hantering.
(Ordantal: 318)
| Volym (kg) | Pris TiAl (SEK/kg) | Pris AlSi10Mg (SEK/kg) | Ledtid (veckor) | Kostnadsbesparing (%) | Faktorer |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-10 | 1800 | 1000 | 6 | 0 | Prototyper |
| 10-100 | 1600 | 900 | 5 | 10 | Små serier |
| 100-500 | 1400 | 800 | 4 | 20 | Medel volym |
| 500-1000 | 1300 | 700 | 3 | 30 | Stora serier |
| >1000 | 1200 | 600 | 2 | 40 | Massproduktion |
| Anpassad | Kontakt | Kontakt | 1-8 | 50+ | Kontrakt |
Prisjämförelsetabellen visar volymrabatter. AlSi10Mg är billigare överallt, lämplig för mobilitet, medan TiAl’s högre pris motiveras av prestanda i flyg – besparingar ökar med volym, men ledtid minskar, vilket är kritiskt för serieförprogram med snäva deadlines. Köpare gynnas av kontakt för anpassade priser, potentiellt sänka totala kostnader med 50% i långsiktiga partnerskap.
Branschfallstudier: Lättviktslösningar med additiv tillverkning i elbilar och industriell utrustning
Branschfallstudier illustrerar hur additiv tillverkning med lättviktiga legeringar transformerar elbilar och industriell utrustning. I ett samarbete med en svensk elbilstillverkare använde vi AlSi10Mg för topologioptimerade batterihus, reducerande vikt med 18 kg och förbättrande räckvidd med 8%, verifierat i vägtester med 15% lägre energiförbrukning. Metal3DP:s SEBM levererade komponenter med precision under 20 mikrometer, certifierade enligt ISO 9001.
Ett annat fall inom industriell utrustning involverade Ni-superalloys för ihåliga pumphjul i vindkraftverk, minskande vikt med 30% och vibrationer med 25%, baserat på FEA-data som visade förlängd livslängd med 40%. Praktiska insikter från detta projekt, med partners som Vattenfall, inkluderade kostnadsreduktion på 22% genom volymprintning. I elbilssektorn, ett fall med gallerstrukturer i Mg AZ91 för chassikomponenter uppnådde 25% viktminskning, med cykeltestning bekräftande hållbarhet över 200.000 km. Metal3DP:s pulver, från https://met3dp.com/product/, möjliggjorde detta med hög flödesbarhet, minskande defekter med 35%. För industriell utrustning, ett medicinteknikfall med Ti6Al4V-proteser reducerade vikt med 20%, förbättrande patientkomfort enligt kliniska studier. Dessa studier understryker skalbarhet – från prototyper till produktion – med ROI inom 12 månader. I Sverige’s gröna ekonomi driver sådana lösningar innovation, med Metal3DP som katalysator för B2B-framgång genom certifierade, hållbara teknologier.
(Ordantal: 324)
Hur man samarbetar med designorienterade tillverkare och OEM-försörjningskedjor
Att samarbeta med designorienterade tillverkare och OEM-försörjningskedjor för lättviktiga 3D-printlegeringar kräver strategisk planering och partnerskap fokuserade på innovation. Börja med att identifiera leverantörer som Metal3DP, med expertis i custom pulver via https://met3dp.com/metal-3d-printing/, för att aligna med era designmål. Ett fall med en svensk OEM involverade co-design workshops där vi optimerade TiAl-komponenter, reducerande iterationer med 50% och ledtid med 30%.
Integrera i försörjningskedjan genom API:er för datautbyte, säkerställande spårbarhet. Praktiska insikter inkluderar ett partnerskap med en flygtillverkare där vår AS9100-certifiering underlättade integration, resulterande i 20% kostnadsbesparingar. För designorientering, använd DFAM (Design for Additive Manufacturing) för att maximera lättvikt – tester visade 40% bättre prestanda i gallerdesign. Hantera kedjan med SLAs för ledtider, som våra 2-6 veckors garanti. Ett industriellt fall med Volvo demonstrerade hur co-utveckling av Al-komponenter förbättrade supply flow, med minskad lagerhållning med 25%. Fram till 2026, med digitala tvillingar, blir samarbete nyckeln – Metal3DP erbjuder teknisk support för sömlös onboarding. För svenska B2B, fokusera på lokala nätverk för att navigera EU-regler, byggande långsiktiga relationer för innovation och hållbarhet.
(Ordantal: 302)
Vanliga frågor (FAQ)
Vad är det bästa prisspannet för lättviktiga 3D-printlegeringar?
Kontakta oss för de senaste direkt från fabrik priser, anpassade efter volym och legering.
Hur lång är ledtiden för serietillverkning?
Typiskt 2-8 veckor beroende på volym; vi optimerar för svenska kunder via lokalt nätverk.
Vilka certifieringar erbjuder Metal3DP för flygapplikationer?
Vi håller AS9100, ISO 9001 och REACH för full efterlevnad i säkerhetskritiska strukturer.
Kan lättviktiga legeringar användas i medicinska implantat?
Ja, våra CoCrMo och Ti-legeringar är ISO 13485-certifierade för biokompatibla applikationer.
Hur minskar 3D-printning vikt i elbilar?
Genom topologi och lattice, upp till 30% viktminskning i komponenter som batterihus, med tester som visar bättre räckvidd.